2024年10月19日，2024世界智能网联汽车大会（WICV）“汽车网联通信国际实践与未来展望”同期边会在京举办。边会聚焦C-V2X、5G、卫星互联网等车用先进通信的技术应用、产业建设和创新探索，邀请来自全球的汽车网联通信设备商、服务提供商以及行业头部车企的专家发表精彩演讲和真知灼见。边会由中国信息通信研究院（简称“中国信通院”）承办。中国信通院总工程师魏然主持会议。

主题演讲环节，中信科智联科技董事、总经理毕海洲重点分析国内外智能网联汽车产业发展趋势，总结网联通信应用的多种通信方式和技术需求。高通产品管理高级总监Jim Misener围绕美国“连接拯救生命”车联网全国部署计划的最新进展以及汽车网联技术的最新研发成果和产业动态进行分享。联通智网科技车辆智能网联研究院院长周光涛指出车路云一体化推动自动驾驶的中国方案不断演进，5G结合云控平台、车路协同及智能驾驶等技术，构建“车路网云一体化”的新型信息基础设施，丰富协同控制、协调决策等应用场景，解决城市、交通、出行等问题。中国一汽首席专家刘斌，从车企视角重点介绍了红旗在轻量级协同产品的创新和规模化示范应用的探索，以及红旗对车路云一体化在模块分级、多网络融合部署、安全和定位保障及城市服务能力等方面的需求。浙江时空道宇CTO丁晟展示了时空道宇在卫星互联网与汽车应用的融合探索，以及吉利未来出行星座产业布局。福建易控智驾合伙人、战略副总裁林巧围绕露天矿无人驾驶产业进展、技术架构演进以及应用实践案例进行分享。

圆桌讨论环节的主题为“信息通信技术支撑不同场景规模应用路径”，高通技术标准副总裁李俨，华为无线产业发展部高级总监乔新昱，联通智网科技车辆智能网联研究院院长周光涛，中国一汽首席专家刘斌，福建易控智驾合伙人、战略副总裁林巧各抒己见，围绕智能座舱和自动驾驶的应用进程及路径探索、网联通信技术如何满足行业应用多样化的需求、网联通信技术的快速迭代更新和行业应用逐步演进之间节奏如何匹配等议题进行深入讨论。各位专家一致认为，汽车网联应用的规模化发展需要跨行业、跨领域深度协调，弥补技术迭代和行业应用演进之间的差距，实现更多更好的应用场景从技术闭环向商业闭环的跨越。圆桌讨论环节由移动通信车联网国家工程研究中心车路协同首席专家张杰主持。

在智能化、网联化快速发展的趋势下，信息通信技术与各类应用场景正积极加速融合，本次边会通过与会专家的深入交流与探讨，加深了行业对汽车网联通信技术演进和应用实践的理解和认识，为后续产业推进提供了参考方向。中国信通院将持续携手产业界共同支撑赋能产业协同创新发展。

(来源：中国信通院CAICT）